Storia del marchio
TAG Heuer nasce nel 1860, quando il ventenne Edouard Heuer apre il suo laboratorio orologiero a Saint-Imier, in Svizzera, specializzandosi fin da subito nella produzione di strumenti di cronometraggio di alta precisione. Nel 1882 brevetta il suo primo cronografo, e nel 1887 deposita il brevetto per il pignone oscillante, un’innovazione che semplifica radicalmente il meccanismo di avvio e arresto del cronografo e che è ancora oggi presente in molti calibri cronografici meccanici.
Il legame con il mondo delle corse inizia nel 1971, quando Heuer diventa cronometrista ufficiale della Scuderia Ferrari — una partnership durata fino al 1979. Nel 1985 il gruppo TAG (Techniques d’Avant Garde) acquisisce il marchio Heuer, che da quel momento diventa TAG Heuer, e avvia una lunga collaborazione con il team McLaren in Formula 1, accompagnando piloti leggendari come Ayrton Senna e Alain Prost. Dal 1992 TAG Heuer diventa il primo cronometrista ufficiale della Formula 1.
La revisione meccanica
L’orologio oggetto di questo intervento è uno dei modelli più iconici della storia dell’orologeria moderna: l’Heuer Monaco, equipaggiato con il leggendario calibro 11.
Presentato il 3 marzo 1969 simultaneamente a Ginevra e New York, il calibro 11 — conosciuto anche come Chronomatic — fu il risultato di un progetto segreto, denominato internamente “Project 99“, che coinvolse quattro aziende: Heuer, Breitling, Büren/Hamilton e il modulista cronografico Dubois-Dépraz. Si trattò di uno dei primi movimenti cronografici automatici al mondo, presentato nello stesso anno in cui Zenith lanciò l’El Primero e Seiko il calibro 6139 — una vera e propria corsa tecnologica che cambiò per sempre l’orologeria.
La struttura del calibro 11 è modulare: una parte tempo con microrotore su base Büren e un modulo cronografico aggiuntivo Dubois-Dépraz, collegati tra loro. Il microrotore — posizionato asimmetricamente sul lato destro del movimento — è una soluzione costruttiva che permette di contenere lo spessore totale del calibro, caratteristica essenziale per montarlo in una cassa dalle dimensioni compatte. Il microrotore è una soluzione tecnica storicamente utilizzata da pochissimi produttori, tra cui Büren, Universal Genève e Piaget.
Una conseguenza diretta di questa architettura è la corona posizionata a ore 9, sul lato opposto ai pulsanti del cronografo — quella che nacque come vincolo tecnico è diventata la firma estetica più riconoscibile del Monaco.
Questo esemplare monta la versione classica del cal. 11, con contatori cronografici simmetrici e data alle 6. Per consentire al movimento di essere estratto dalla particolare cassa monoblocco del Monaco, il calibro è dotato di un albero di carica a baionetta: una soluzione che divide l’albero in due parti, permettendo al movimento di uscire lateralmente attraverso il quadrante senza smontare la cassa.
L’orologio è stato sottoposto a revisione meccanica completa, con lubrificazione integrale di tutte le componenti. Il calibro 11, che batte a 19.800 alternanze/ora, è tornato a funzionare con uno scarto di ±7 secondi al giorno — un risultato notevole per un movimento di oltre 40 anni, che testimonia la robustezza e l’affidabilità costruttiva di questo calibro.
L’estetica, la lucidatura e l’impermeabilità
Su accordo con il proprietario, l’orologio non è stato lucidato: le condizioni estetiche della cassa erano praticamente perfette, con solo qualche piccola riga nelle parti lucidate, nulla che giustificasse un intervento completo. Il vetro in materiale plastico, più soggetto a segni e ammaccature rispetto al zaffiro, è stato invece lucidato per eliminare i graffi presenti.
La guarnizione del vetro è stata sostituita integralmente: quella originale era completamente sciolta sotto il vetro e attorno al quadrante, un difetto tipico di questi modelli che, se trascurato, può arrivare a intaccare la vernice del quadrante compromettendone definitivamente l’estetica. In questo esemplare il danno era lieve, e le condizioni del quadrante rimangono eccellenti.
Conclusione
L’Heuer Monaco cal. 11 è uno di quegli orologi che non hanno bisogno di giustificazioni. La cassa quadrata, la corona a sinistra, il microrotore Büren: ogni dettaglio racconta una storia precisa, quella di un progetto nato per cambiare le regole del gioco — e che ci è riuscito.
Lavorare su un pezzo come questo, con oltre mezzo secolo di storia alle spalle, è sempre un’esperienza che si porta dietro qualcosa.
Ancré Lab non riveste la qualifica di riparatore ufficiale TAG Heuer. Tuttavia, Marco Dalle Molle è un RIPARATORE UFFICIALE certificato Tag Heuer. Marchi e nomi citati appartengono ai rispettivi proprietari.
